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365平台开户:供应链的上游和下游正在挤压快递业

时间:2021/4/30 12:17:08   作者:   来源:   阅读:62   评论:0
内容摘要:近年来,我国快递的年业务量继续以每年100亿件的高速度增长。国家邮政局预测,到2021年,快递业务量将超过950亿件。为了抢占市场份额,按量计价已成为快递公司的主要手段。面对日益激烈的竞争,快递业除了价格还能争取什么?该行业应如何发展?近日,国家邮政局发布的《 2021年第一季度...
近年来,我国快递的年业务量继续以每年100亿件的高速度增长。国家邮政局预测,到2021年,快递业务量将超过950亿件。为了抢占市场份额,按量计价已成为快递公司的主要手段。面对日益激烈的竞争,快递业除了价格还能争取什么?该行业应如何发展?

近日,国家邮政局发布的《 2021年第一季度邮政业务运行报告》显示,第一季度,全国快递公司业务总量完成219.3亿件,比上年同期增长29.3%。 75.0%;实现营业收入2237.7亿元,同比增长45.9“邮政快递业开局良好,其增长远远超出了预期。”国家邮政局有关负责人说,快递业继续高速增长的原因,不仅是因为我国在摆脱疫情的影响方面取得了经济成功,也有赖于我国的快速发展。强大的国内消费能力和消费市场正在加速线上和线下开发的整合,城市和农村地区等下沉的市场正在迅速增长。许多因素使快递市场获得了新的规模扩展。

值得注意的是,一季度快递业务量与收入增速之差达到29.1个百分点,是近五年来最大的。单笔快递价格继续下降,行业快递平均单价从2007年的28.50元/件迅速下降到2020年。一季度平均单价为10.55元/件,一季度平均单价仅为10.2元/个,远低于去年同期和第四季度的平均单价,为历史同期最低水平。

“快递价格持续下跌的主要原因是近年来快递行业的竞争加剧。”北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国军分析说,快递公司在供应链的上游和下游处于被动和弱势地位。一方面,中国目前对快递的需求巨大,但供应却相对单一。供应链的上游和下游正在挤压快递业。电子商务商人和电子商务平台利用了快递业本身的大量主题和激烈的竞争。具有较高的议价能力;另一方面,下游消费者对快递服务,尤其是电子商务零件的质量差异感不高,消费者大多随心所欲地购买和退款,而且成本较低。

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